概 述
YB□-12 普速鐵路電力遠動箱變
鐵路電力遠動箱變是針對鐵路自動閉塞和電力貫通線路供電而專門生產的產品
關鍵詞:
所屬分類:
箱式變電站
咨詢熱線:
YB□-12 普速鐵路電力遠動箱變
圖文詳情
鐵路電力遠動箱變是針對鐵路自動閉塞和電力貫通線路供電而專門生產的產品。
鐵路自動閉塞和電力貫通線路主要為鐵路系統調度集中、大站電氣集中聯鎖、自動閉塞、鴕峰信號等I級負荷提供電源。這兩條線路及向這兩條線路供電的變、配電所一旦發生故障,將造成信號燈滅、列車堵塞等事故,打亂運輸計劃,甚至出現難以挽回的經濟損失。為保證鐵路安全生產和提速的需要,沿鐵路線各站,場的信號接均采用自閉,貫通雙回路供電。
鐵路電力遠動箱變主要包含高壓環網開關柜,變壓器,低壓開關柜,自動化裝置等部分,結構緊湊、安全可靠,不受外界干擾,能夠對信號電源實時監控,檢修集中,簡單,占地面積少,不受惡劣環境的侵害。
鐵路電力遠動箱變為中國鐵路大提速的信號電源系統提供安全保證。
型號含義

使用條件
● 海拔高度:不超過1000m;
● 環境溫度:不高于40℃,不低于-45℃;
● 戶外風速:不超過34m/s;
● 相對濕度:日平均值不大于95%,月平均值不大于90%;
● 安裝地點:安裝在沒有火災、爆炸危險、嚴重污穢、化學腐蝕以及劇烈震蕩的場所。
產品特點
● 實現了自閉、貫通電源的系統設計;
● 高可靠性,整個系統20年免維護;
● 自閉、貫通兩路電源箱體內實現物理間隔,互不干擾;
● 高壓全密封、全絕緣、無裸露帶電部位;
● 高低壓核心器件原裝進口;
● PT隔離開關采用專業技術;
● 兩路電源自動投切,可靠性高;
● 標準化設計,內部器件互換性強;
● 結構緊湊,設計合理,體積小巧,外形美觀;
● 雙層密封防腐箱體,防護等級高。
高壓環網柜單元
本箱變環網柜采用共箱式環網柜技術,將斷路器進出線柜、電纜進出線柜、PT柜、變壓器出線柜集中裝入一個由敷鋁鋅模板折彎成型的全封閉的環網柜箱體內,滿足鐵路系統雙電源供電的要求,實現遠程控制。
環網柜結構特點
● 清晰的面板操作指示,引導您正確操作;
● 帶電指示和帶電強制閉鎖,清晰安全;
● 可靠的機械聯鎖和電氣聯鎖,避免誤操作;
● 觀察室和柜內照明燈的設計,可視性強;
● 高壓環網柜結構緊湊,體積小巧;
● 進出線單元:根據設計需要,分為電纜進出線、負荷開關進出線及斷路器進出線等單元。
● PT柜:設置獨立PT柜,為鐵路信號系統提供可靠電壓信號。
自動化系統
● 箱變低樂室設置遠動控制終端;
● 采集箱變內開關狀態、電壓電流等模擬量;
● 采集箱變環控信號;
● 實現遠方控制高低壓開關;
● 具有故障錄波等功能,通過數據儲存,方便故障后原因分析查找。
變壓器單元
● 變壓器采用S11-M型全密封免維護型變壓器或選用SC(B)10型干式變壓器,通常為雙電源系統,兩變壓器之間實現物理隔離。由于變壓器工作時產生熱量,因此要很好的解決變壓器室的通風及其防塵問題。
● 采用單層通風結構,門板采用歐式百葉窗門結構,具備防雨功能,且可靠通風,保證設備可靠運行;
● 箱變底板沖切通風孔,冷空氣自動進入變壓器室;
● 頂蓋上沿沖風冷孔,冷空氣進入箱體后在箱體內部形成自然通風,將熱空氣自頂蓋的通風孔排出;
● 上下通風窗內部均安裝有無紡布制成的防塵網,起防塵作用,防塵網可在檢修時拆除清洗,清洗后再安裝;
● 為加強變壓器的通風量,在變壓器室內安裝軸流風機,通過溫度控制器控制,當變壓器室溫度高于設定溫度時,自動啟動軸流風機排風,降溫;
● 單元室內安裝有煙霧報警和開關報警,實時監測煙霧信息;
● 變壓器室設隔網門,避免誤入帶電間隔;
● 箱變的頂蓋可拆卸,方便拆裝,變壓器可從頂部方便吊裝。
低壓配電單元
● 低壓部分含自閉、貫通低壓系統和自動化系統,低壓系統具備如下特點:
● 低壓柜采用IEC標準網絡機柜;
● 自閉、貫通低壓出線分別設置4~6路;
● 自閉、貫通及自動化柜均為獨立柜體,實現了物理隔離;
● 自閉、貫通分別設置獨立的端子箱,二次檢修試驗極為方便;
● 低壓總進線設置電壓、電流指示表,可根據需要配置普通機械(電子)式或多功能儀表;
● 信號電源出線設置萬能轉換開關,實現遠方/就地轉換及分合閘功能;
● 低壓總進線裝設帶自鎖功能的隔離開關,防止誤操作;
● 低壓開關選擇信號回路配置電動操作,其他回路為手操開關;
● 信號電源出線裝設電流互感器,實現遙控;
● 自閉、貫通回路根據需要裝設計量;
● 高壓開關、自動化裝置的工作電源由純在線式工業級UPS電源供給;
● 自閉、貫通兩路電源通過具有機械互鎖的備自投裝置進行切換,切換后為UPS提供電源。
上一頁
上一頁
YBW-12戶外預裝式變電站(歐式)
在線留言
*注:請務必信息填寫準確,并保持通訊暢通,我們會盡快與你取得聯系